Porte char – Porte engin
Le
porte-engins ou
porte char est une
remorque ou une
semi-remorque plateau spécialement conçue pour le
transport d’engins de chantier, non autorisés à circuler sur les routes :
bouteurs,
décapeuses,
graders… Les matériels de TP sont acheminés d’un
chantier de construction à un autre grâce au porte char.
A l’arrière, le porte-engins est équipé de rampes qui permettent le chargement et le déchargement des engins. Les rampes sont relevées pendant le transport.
Les porte-engins, parfois surbaissés, reposent sur des essieux dont le nombre varie en fonction de la taille du châssis et du poids à transporter. Un porte-engins peut être tracté par un tracteur routier ou agricole, auquel il est rattaché par un timon. Lorsqu’il est dételé, le porte-engins repose sur des béquilles ou sur une roue jockey. Il peut être équipé d’un treuil ou d’un plateau basculant pour faciliter le chargement et le déchargement des engins.
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