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La nouvelle grue sur chenilles de 600 T Liebherr, un « must » !

Créée le 24/07/2009, 10:45:49

La nouvelle grue sur chenilles de 600 T Liebherr, un « must » !
La nouvelle grue sur chenilles de 600 T Liebherr, un « must » !
La multinationale allemande développe encore sa gamme de grues à flèche en treillis avec son nouveau modèle LR 1600/2. Elle a une capacité maximale de 600 t sur le mât principal de 48 m doté du système derrick pour une portée de 10 m. Avec cette configuration on atteint une longueur maximale de 180 m avec la flèche principale de 96 m et la fléchette à volée variable de 84 m. Une telle longueur de flèche est parfaitement adaptée aux travaux qui se font au-delà des toits des bâtiments.
Le contrepoids derrick de la LR 1600/2, mis en œuvre en tant que contreproids suspendu avec une flèche derrick pouvant atteindre 36 m, a un rayon de giration de 10 à 18 m, sans guidage, et à pleine charge. Une large surface de déploiement est un avantage pour une grue car cela permet un faible encombrement, lorsque le rayon est court, et des forces de levage élevées lorsque le rayon de contrepoids est plus important.
Chez Liebherr on signale qu’une remorque à contrepoids, dont le rayon avec guidage hydraulique varie de 13 m à 18 m, est également disponible en option. Vous pouvez également utiliser la remorque à contreproids de le LR 1750, pour les entreprises qui possèdent déjà la 750 t Liebherr.
On peut se servir de la grue de 600 t dans une configuration SL de 108 m de long avec une fléchette fixe de 12 m en se passant de derrick et de grue auxiliaire jusqu’à une hauteur sous crochet de 117 m.
« Avec sa capacité de charge de plus de 95 t, cette configuration est idéale pour le montage des éoliennes de la classe des 3 MW sur des mâts de 100 m. Le système derrick permet aussi de travailler sur des mâts de 120 m de haut, » explique Wolfgang Beringer qui appartient à la société allemande.
Ajoutons que la grue LR 1600/2 a été conçue pour être acheminée de manière facile et économique avec une hauteur de 3,2 m de haut lors de son transport ce qui rend possible son déplacement par un semi-remorque.
« La nouvelle LR 1600/2 fonctionne grâce à un moteur diesel Liebherr de six cylindres. Vous avez six treuils maximum qui sont disponibles pour la grue. Les deux treuils de levage développent une force au brin élevée de 180 kN avec un diamètre de câble de 28 mm. Le treuil 6 avec un diamètre de câble de 25 mm est optimisé pour l’utilisation de la poulie en extrémité de mât, » précise Wolfgang Beringer.

Source : Forum-chantiers.com
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