Bomag BM 2000/60 à la conquête du marché européen !
Créée le 18/05/2009, 11:45:07
Fraiseuse à froid d’une largeur de travail de deux mètres, la BOMAG BM 2000/60 a la particularité de posséder un poste de conduite détaché de la machine, installé sur des amortisseurs de vibrations. Elle est également équipée d’un nouveau système d’évacuation des gaz d’échappement. Tout bénéfice pour l’opérateur qui ne subit plus de vibrations pénibles et enregistre une nette diminution du bruit. Mais les innovations vont plus loin comme l’explique un ingénieur de l’entreprise : « Le toit de protection est très spacieux, il peut coulisser latéralement en même temps que le pare-brise, assurant la protection du conducteur en cas d’intempérie, et offrant une vue directe sur l’arête de fraisage ». Parmi les améliorations nous avons noté le système de manœuvre de la cabine de conduite transposé aux postes de commande au sol ou le « pliage » du toit de l’opérateur pour un transport plus simple accompagné comme toutes les fraiseuses à froid BOMAG de la classe 500 et 600 CV d’un tapis repliable hydrauliquement de façon automatique, ce qui évite un transport spécial… Enfin, nous avons relevé une réserve d’eau de 3 500 l soit une augmentation de 10% par rapport au modèle antérieur pour accroître l’autonomie de la machine. La répartition se divise en deux réservoirs placés de manière à équilibrer au mieux la masse de l’engin. Chez BOMAG on insiste sur les nouvelles portes latérales de la fraise, actionnées hydrauliquement « Assurant un nivellement permanent et précis » pour reprendre les termes d’un dirigeant de la marque. La BOMAG BM 2000/60 a des atouts qui devraient lui permettre de se faire un mon sur le marché européen !Source : Forum-chantiers.com
