Intermat 2009 : un bilan mitigé
Créée le 28/04/2009, 14:17:13
Samedi, grande foule à Villepinte pour Intermat malgré une affluence en baisse par rapport aux éditions précédentes (aujourd'hui Intermat donnera les chiffres officiels). Les visiteurs étrangers d’Europe de l’Ouest ou du Sud et d’Afrique du Nord sont venus nombreux avec des séjours écourtés par rapport à 2006. Dans le secteur du BTP, on s’attend à 6 mois très difficiles et à quelques cessions ou regroupements de sociétés importantes. Les plus pessimistes évoquant la disparition de grandes marques…La question qui court sur les lèvres des dirigeants est de savoir si ce sont les entreprises présentant des gammes complètes ou les sociétés spécialisées dans certaines niches qui vont pâtir le plus de la crise. Dans le domaine du camion, l’activité est tragiquement calme et la visibilité nulle ! Après l’annonce de l’agence Bloomberg, les bruits les plus fous courraient, notamment celui évoquant le rapprochement entre Daf et Scania (aux cotés de Man dans le groupe Volkswagen )… Une situation totalement impossible et improbable car elle serait dénoncée par la commission européenne de la concurrence… Mais ne dit-t-on pas que l'on prête qu'aux riches ! Durant ce salon, aucune nouveauté marquante pour le poids lourd. A l’inverse, chez les manufacturiers de pneumatiques l’actualité était riche. Présentation du pneu Michelin XHA2 spécialement conçu pour les véhicules industriels et interrogation sur le pneu Michelin X Works de 24 pouces utilisé pour le marché Afrique du Nord et Moyen-Orient : sera-t-il adapté en 22,5 pouces pour l’Europe dans les mois qui viennent ? Quant à Goodyear, il a présenté son prototype, « l’Omnitrac Super Single » qui permet d’augmenter la charge utile de 300 kg. Le prochain rendez-vous international du BTP aura lieu dans un an à la Bauma à Munich.
